Det er en stor jobb å finne fram til midler for å få gjennomført de prosjekter som kystlagene ønsker å gjennomføre. Vi har samlet noen av de viktigste steder hvor man kan søke om støtte til restaurering av båter og bygninger.
Hvordan søke midler
Å søke om eksterne midler til et fartøyvernprosjekt eller et bygningprosjekt er ikke gjort på fem minutter. Bruk god tid. Etter hvert blir man mer dreven og søknadsutformingen går lettere.
Ulike fond, stiftelser, fylkeskommunale eller statlige organer ønsker å forvalte sine midler på en god måte. De er avhengig av den informajsonene og det inntrykket du gir dem for å kunne fordele midler.
Det er selvfølgelig mange måter å skrive en søknad på, og det er vanskelig å si hva som er korrekt og hva som er helt galt. Her følger noen forslag til hva som kan være lurt å ta med. Lykke til!
HVOR SØKE:
Se oversikt under "støtteordninger".
KRITERIER:
Først og fremst må du sjekke om prosjektet du representerer tilfredstiller de kriteriene som stilles av den som gir tilskudd og tydeliggjør dette i søknaden. Det kan ofte være praktisk å dele opp arbeidet med prosjektet inn i flere trinn og søke om deler av restaureringen for seg. Det kan være enklere å forklare, enklere å skaffe midler til og virker mer gjennomførbart, noe som igjen virker positivt for de som sitter på pengesekken.
Skill mellom søknader til stiftelser og til det offentlige. Stiftelser vil nok ha en kortere søknader enn offentlige instanser hvor det er fagpersoner som er ansatt for dette arbeidet, mens det i stiftelser i stor grad er frivillig arbeid.
Ta eventuelt kontakt med potensielle tilskuddsgivere. Da kan du få råd om hva du skal vektlegge i søknaden.
SØKNADSFORM:
Finnes det søknadsskjema som skal fylles ut eller skal man sende søknad i brevsform? Finn ut hvilke vedlegg som kreves og skaff deg eventuelt disse vedleggene før du sender inn søknaden.
SØKNADSFRISTER:
Sørg for å sende inn søknaden før fristen. Sendes søknaden inn før fristen kan saksbehandler bruke bedre tid på søknaden og evt. rettlede slik at mangldende opplysninger kan innhentes. Hvis man må ettersende vedlegg så sørg for at dette er avklart med saksbehandler.
SØKNADSSKJEMA:
Et søknadsskjema kan oppleves som både skummelt og uoversiktlig, men her er det bare å brette opp armene og sette i gang.
Ofte ligger det ved en veiledning til skjemaet som sier noe om hvordan dette fylles ut eller det ligger et ferdig utfylt skjema som eksempel. Vær nøye med å sende ved alle vedlegg det blir bedt om. Om søknaden skal sendes i flere eksemplarer må det gjøres. Hvis søknaden oppfattes som ufullstendig, behandles den ikke av tilskuddsgiverne.
SØKNAD I BREVS FORM:
Utformingen av søknaden er viktig fordi den gir et førsteinntrykk av prosjektet. Bruk god tid. Vær kort og konkret. Ikke bruk for mye tid på å fortelle om objektet. Den som skal bevilge midler vil vite hva du søker midler til og hvorfor dette er viktig. Hva vil midlene du søker tilskudd til si for prosjektet? Utfyllende informasjon som historikk, vedtekter osv legges ved søknaden som vedlegg. Generelt sett er det viktig å vise i søknaden at man har troverdighet og at prosjektet er gjennomførbart.
Innhold:
Avsender/kontaktadresser, kontonummer, evt. organisasjonsnummer osv.
Overskrift i brevet skal si hva dette er for noe: Søknad om midler til........
Kort presentasjon av fartøyet eller bygningen
-
Hva gjør fartøyet/bygningen spesielt? (sjeldent, spesiell historie, opplevelse og formidlingsverdier, lokalt engasjement)
-
Organisasjonen bak objektet (hvem er eier, forvalter osv.)
Beskriv kort hva det søkes midler til
Prosjektets gjennomførbarhet
-
Tilgjengelige ressurser
-
Fagpersoner
-
Dugnad
-
Evt. samarbeidspartnere
-
Kai, lagerplass o.l.
-
Lokal interesse og engasjement
Formål med arbeidet/Betydning av gjennomføringen av arbeidet
BUDSJETT OG FINANSIERINGSPLAN:
Søknad om tilskudd må inneholde et budsjett som gir en oversikt over hva tiltaket vil koste og hvordan og hvor mye prosjektet forventer å skaffe inn av midler. Se eget eksempel på budsjett og finansieringsplan.
VEDLEGG:
Vedlegg til søknaden kan være:
-
Anbud som er gitt på arbeidet som skal utføres
-
Ev. besiktigelser som er gjort
-
Rapporter over arbeid som er utført
-
Tegninger
-
Historikk over fartøyet
-
Vedtekter
-
Bilde
-
UNDERVEIS:
Skjer det noe underveis i prosjektet som forsinkelser eller andre endringer, er det bra å informere de som har gitt tilskudd om dette.
OPPFØLGING:
Ber bidragsyter om tilbakemelding på hvordan midlene er brukt som rapporter og regnskap, må dette oversendes. Denne typen rapporter er også dokumentasjon for ettertiden og kan benyttes i en ny søknad som dokumentasjon på hva som er utført av arbeid på prosjektet. Her handler det om seriøsitet igjen. Man må vise til at man både har benyttet seg av midlene slik forutsatt, og også vise bidragsyter at pengene har gjort en forskjell for prosjektet. Alle vil gjerne være med på å gjøre en forskjell.
Om bidragsyter ikke ønsker en egen rapportering, kan man kanskje sende et kort, fortelle om framdriften og takke for innsatsen eller invitere til arrangement, sende julehilsen?
ALTERNATIVER:
Hvis en ser bort fra fond og stiftelser som deler ut penger, kan kanskje lokale firmaer eller entrepenører bidra med andre typer ressurser. Her er det kanskje mulig å utvide søkegrunnlaget? Tenk kreativt. Kanskje kan et lokalt reklamefirma utarbeide plakater, annonser, t-skjortetrykk gratis? Jernvarehandelen kan bidra med maling, verktøy osv. Kommunen kan kanskje bidra med gratis kaiplass, gratis parkering osv. Lokalavis setter inn annonse gratis osv. Gratis grillmat man kan selge på arrangement?
Tenk også igjennom om prosjektet har noe å tilby en sponsor? Guidet omvisning eller turer? Nyhetsbrev?